Orbán Anita kitálalta az eddigi legpofátlanabb botrányt: ebbe belebukik a Fidesz
Ha valaki egyetlen jelenetben akarná összefoglalni a Fidesz tizenhat éves hatalomgyakorlásának elitvilágát, ennél nehezen találna tökéletesebbet: egy fideszes politikus volt felesége megérkezik a reptéri kormányváróba, majd magángéppel távozik, utána pedig ugyanott felbukkan a politikus jelenlegi felesége, aki szintén magángéppel megy tovább. Nem ellenzéki mémoldal állítja ezt, hanem Orbán Anita külügyminiszter beszélt róla a Külügyminisztérium jelenleg is zajló átvilágítása kapcsán.
A politikus nevét Orbán Anita nem mondta el, ezért találgatni sem érdemes. A történet erejéhez nincs is szükség névre. Önmagában az a tényállítás, amelyet a külügyminiszter nyilvánosan megfogalmazott, egészen elképesztő képet rajzol az előző kormány alatt kialakult privilégiumrendszerről.
Orbán Anita ugyanis ennél is tovább ment: azt mondta, a reptéri kormányvárót „boldog-boldogtalan használhatta”, előfordult, hogy még a Pozsony–Budapest távra is magánrepülőt vettek igénybe, és több gépet úgy foglaltak le, hogy aztán végül senki nem utazott velük. Eközben – tette hozzá – a diplomáciai kar nem kiemelt státuszú dolgozóinak munkakörülményeit elhanyagolták.
Ez az a kontraszt, amelyet politikai kommunikációval már nehéz lesz letakarni.
A „kisemberek pártja” és a reptéri kormányváró világa
A Fidesz ellenzékbe kerülése óta egyre gyakrabban próbálja magát úgy elhelyezni a politikai térképen, mint amely a hétköznapi magyarok érdekeit védi az új hatalommal szemben. Csakhogy közben sorra kerülnek elő az előző rendszerből azok a számlák, szerződések és belső gyakorlatok, amelyek egészen más társadalmi valóságot mutatnak.
Ez is érdekelhet
Egy olyan valóságot, amelyben a politikai elit számára a reptéri különváró használata annyira természetessé válhatott, hogy Orbán Anita megfogalmazásában már „boldog-boldogtalan” megfordult ott. Egy olyan világot, ahol egy fideszes politikus családi köréből két ember egymást váltva használhatott ilyen infrastruktúrát, majd mindketten magángéppel távozhattak.
Mindeközben emberek millióinak a repülés még évente egyszer is komoly családi kiadás. Aki pedig Budapest és Pozsony között akar eljutni, az normális esetben felül egy autóra, buszra vagy vonatra.
A NER bizonyos szintjein ezek szerint volt, akinek erre is ott volt a magángép. Orbán Anita konkrétan azt mondta, hogy előfordult Pozsony–Budapest viszonylatban is magángéphasználat.
Szijjártó négy év alatt majdnem ötmilliárdot repült el
És akkor még el sem jutottunk Szijjártó Péterhez.
A Külügyminisztérium átvilágításából korábban nyilvánosságra került adatok szerint a volt külügyminiszternek 2022 és 2026 között 53 alkalommal béreltek magánrepülőt hivatali utakhoz, összesen 4 865 701 595 forintért. Az összeg évről évre meredeken nőtt: 2022-ben mintegy 296 millió, 2023-ban 850 millió, 2024-ben már több mint 1,5 milliárd, 2025-ben pedig több mint 2 milliárd forintot költöttek ilyen gépekre.
Ez nem Facebook-kommentekben kiszámolt becslés, hanem a minisztériumi átvilágítás során közölt összesítés.
Még abszurdabb, hogy Velkey György László parlamenti államtitkár közlése szerint nem minden lefoglalt gépet használtak fel. Egy Pozsonyba tervezett magángépért például 18 millió forintot fizettek, az út végül nem valósult meg. Egy Maldív-szigeteket és Libanont érintő utazásnál 32 millió forintot fizettek ki úgy, hogy szintén nem utaztak el. Az államtitkár akkor azt mondta, a továbbiakban a büntetőjogi felelősség kérdését is vizsgálják.
Vagyis még a luxusrepülésnél is sikerült találni egy drágább műfajt: kifizetni a luxusrepülést, aztán el sem repülni.
És most kiderül, hogy nem csak Szijjártóról szólt a történet
Sokáig lehetett azt mondani, hogy a magánrepülőzés Szijjártó Péter különös utazási stílusa volt. Orbán Anita mostani beszámolója azonban ennél sokkal kellemetlenebb képet fest. Az általa elmondottak alapján a rendkívüli utazási privilégiumok nem egyetlen miniszter körül jelentek meg, hanem a Külügyminisztériumhoz és a reptéri kormányváróhoz kapcsolódó szélesebb gyakorlat részei lehettek.
Ezért olyan súlyos a volt és jelenlegi feleségről szóló történet is. Nem az érintettek családi állapota az érdekes, hanem az, hogy hogyan válhatott egy állami, diplomáciai célokra fenntartott infrastruktúra használata ennyire természetessé politikai körökben.
Ki engedélyezte?
Milyen jogcímen használták?
Ki fizette a kapcsolódó költségeket?
Milyen gyakran fordult elő hasonló?
Volt-e belső nyilvántartás arról, hogy ki és miért vette igénybe a kormányvárót?
Ezek azok a kérdések, amelyekre az átvilágítás végén nem politikai magyarázat, hanem dokumentumokkal alátámasztott válasz kell.
Orbán Anita szerint még az iratok egy részét is ledarálták
Csakhogy a teljes kép feltárása nem lesz egyszerű. Orbán Anita szerint a minisztérium tizenhat évnyi működésének átvilágítása lassan halad, mert rengeteg irat nincs digitalizálva, dobozokban áll, egy részét pedig állítása szerint ledarálták. Az átvilágító csapatban jogászok, ügyvédek, adatvédelmi és üzleti szakértők dolgoznak, akik papíronként próbálják rekonstruálni, mi történt.
A külügyminiszter úgy fogalmazott, van, hogy találnak egy információmorzsát, amely újabb nyomhoz vezet, aztán egyszer csak elfogy a dokumentáció. Előfordul például, hogy van nyoma egy tervnek, de az ahhoz kapcsolódó következő hivatalos iratot már nem találják.
Ez azért egészen dermesztő, mert egy állam külügyminisztériumáról beszélünk. Nem egy felszámolás alatt álló vidéki bt. irodájáról, ahol valaki húsz éve egy kartondobozba dobálta a számlákat.
A magyar állam egyik legérzékenyebb minisztériumáról.
Az átvilágítás célja már kimondva is az, hogy legyenek következmények
Orbán Anita az interjúban egyértelművé tette, miért végzik az átvilágítást. Az egyik cél szerinte a múltbeli visszaélések feltárása, és az, hogy ezeknek következményük legyen. A miniszter külön kiemelte az extrém utazásokat, a magángépes költéseket és a kiugró szállásköltségeket, valamint közölte, hogy a lélegeztetőgép-beszerzések vizsgálata is elindult. Ha szükségesnek látják, feljelentéseket tesznek.
Ez már jóval több annál, mint amikor egy új kormány politikai alapon kijelenti az elődjéről, hogy „pazarló volt”.
Itt számlák vannak.
Repülőgép-bérlések vannak.
Lemondott, de már kifizetett utak vannak.
Kormányváró-használat van.
És van egy olyan minisztériumi átvilágítás, amely kifejezetten azt keresi, történt-e olyan szabálytalanság, amely miatt hatósághoz kell fordulni.
Még a diplomataútlevelekből is külön világ épült
A luxusutazások ráadásul csak az egyik szelete annak, amit a minisztérium eddig talált. Orbán Anita szerint megdöbbentette őket, hogy ezer és ezer-négyszáz közötti olyan diplomataútlevelet adtak ki, amely nem alanyi jogon járt. A kedvezményezettek között a miniszter szerint családtagok és celebek is voltak; ezeket az útleveleket az új vezetés visszavonta.
És itt kezd összeállni a kép.
A politikai elit és környezete külön várót használhatott.
Magángépeket béreltek milliárdokért.
Olyan utakra is kifizettek repülőket, amelyek végül elmaradtak.
Családtagok és celebek kaptak diplomataútlevelet.
Közben Orbán Anita szerint az egyszerű külügyi dolgozók munkakörülményeit elhanyagolták.
Ha valaki kereste, hogyan néz ki a gyakorlatban az elit és a „kisember” közötti szakadék, nem kell többé társadalomelméleti könyveket olvasnia. Elég megnéznie a Külügyminisztérium átvilágításának első eredményeit.
Miközben a hétköznapi embernek minden forintot meg kellett néznie
Talán ezért annyira politikailag robbanásveszélyes ez az ügy. Az elmúlt években a Fidesz kommunikációjának állandó része volt a hétköznapi magyar családok védelme, a rezsi, az élelmiszerárak, az üzemanyag és a megélhetés kérdése.
Ezzel önmagában természetesen semmi baj nincs. Ezek valóban milliók életét meghatározó ügyek.
Csakhogy egészen másként hangzik a „kisemberek védelme”, ha közben kiderül, hogy az állam felső szintjein több milliárd forint ment magángépek bérlésére, köztük olyan járatokra, amelyek fel sem szálltak.
Aki hónap végén húszezer forint miatt számolgatott a boltban, annak különösen nehéz lesz megmagyarázni, miért kellett 18 millió forintért repülőt foglalni Pozsonyba, majd végül nem használni.
Aki pedig vonattal járt munkába, annak még érdekesebb lehet hallani, hogy Budapest és Pozsony között bizony volt olyan időszak, amikor a külügyi rendszerben magánrepülő is előkerült.
A Fidesz valódi problémája az, hogy ezeket már nem ő ellenőrzi
Tizenhat éven keresztül a Fidesznek óriási politikai előnye volt abból, hogy ugyanaz a politikai többség irányította a kormányt, a minisztériumokat és azok kommunikációját. Amíg az iratok ugyanabban az épületben, ugyanazon politikai vezetés alatt maradtak, a társadalom többnyire csak azokhoz az adatokhoz jutott hozzá, amelyeket újságírók, civilek vagy ellenzéki politikusok hosszadalmas adatigénylésekkel és perekkel ki tudtak harcolni.
Most viszont új emberek ülnek a minisztériumokban.
És elkezdték kinyitni a dobozokat.
Ez a Fidesz számára sokkal veszélyesebb, mint bármilyen hangos parlamenti vita. Egy politikai vitára lehet azt mondani, hogy hazugság. Egy kampánybeszédet propagandának lehet nevezni.
Egy kifizetett számlával már nehezebb vitatkozni.
37 misszióvezetőt már hazarendeltek
A külügyi rendszer átalakítása közben személyi szinten is megkezdődött. Orbán Anita júniusban 37 misszióvezető hazarendelését jelentette be, részben lejáró megbízások, részben a diplomáciai kar szakmai megújítása miatt. A minisztérium új, teljesítményalapú diplomata-életpályamodellt és átláthatóbb kiválasztási rendszert ígér.
Augusztus végén nagyköveti hetet tartanak, amelyen az új szabályokat is átbeszélik a külképviseletek vezetőivel. Orbán Anita szerint több új misszióvezető kiválasztása már folyamatban van, augusztusban további bizottsági meghallgatások következnek.
Vagyis nem egyszerűen néhány számla kipakolásáról van szó. A teljes külügyi struktúrát próbálják átépíteni, miközben párhuzamosan tárják fel, hogyan működött az előző rendszer.
A volt és jelenlegi feleség története mégis mindent visz
Lehet majd százoldalas auditjelentéseket publikálni. Lehet táblázatokat mutatni a magánrepülők költségeiről. Lehet felsorolni, hány diplomataútlevelet vontak vissza és hány nagykövetet cseréltek le.
A választók fejében azonban sokszor egyetlen kép marad meg.
És ez a kép most brutálisan egyszerű.
Egy fideszes politikus volt és jelenlegi felesége egymást váltja a reptéri kormányváróban, majd mindketten magángéppel mennek tovább. Orbán Anita ezt mondta az előző kormány működéséről.
Ez azért pusztító politikai történet, mert minden benne van, amit a Fidesz most ellenzékből szeretne levakarni magáról: a kiváltság, a luxus, az állam és a pártelit közötti határok elmosódása, valamint az az érzés, hogy bizonyos emberek számára teljesen más szabályok és életkörülmények léteztek, mint azoknak, akiknek a nevében közben politikát csináltak.
És még mindig csak az átvilágítás elején járnak
Ez talán a legrosszabb hír a Fidesznek. Orbán Anita maga mondta, hogy az átvilágítás lassú, folyamatos, és addig tart, amíg mindent át nem néznek. A dokumentumok jelentős része papíron van, ezért emberről emberre, dobozról dobozra kell feldolgozni őket.
Vagyis amit eddig megtudtunk, nem egy elkészült vizsgálati jelentés végkövetkeztetése.
Ezek az első kinyitott dobozok.
És már ezekből kijött közel ötmilliárd forintnyi Szijjártó-féle magángépbérlés, el nem használt repülőutak, a kormányváró különös használati gyakorlata, családtagok és celebek diplomataútlevelei, valamint az a bizarr történet, amelyben egy politikus volt és jelenlegi felesége egymást váltva magángépezett tovább.
Ezért lehet ebből a Fidesz egyik legsúlyosabb politikai botránya
A korrupciós vagy pazarlási ügyekkel a Fidesz korábban sokszor azért tudott együtt élni, mert bonyolultak voltak. Céghálók, közbeszerzések, magántőkealapok, tulajdonosi láncok és több száz oldalas szerződések között kellett követni, hogyan mozog a pénz.
Ez a történet viszont nem bonyolult.
A választónak nem kell hozzá könyvvizsgálói diploma.
Nem kell megértenie egy offshore struktúrát.
Csak azt kell megértenie, hogy miközben neki azt mondták, húzza meg a nadrágszíjat, az állam felső köreiben milliárdok mentek magánrepülőkre, és a külügyminiszter szerint még politikusi családtagok is egymást váltották a kormányváróban.
Ez az a fajta pofátlanság, amely politikai értelemben sokkal veszélyesebb lehet a Fideszre, mint egy újabb húszoldalas korrupciós jelentés. Mert ezt mindenki érti.
A számlák most kezdenek megérkezni
A Fidesz tizenhat éven keresztül azt hitte, hogy a saját rendszerének belső működése politikailag kezelhető marad. Hogy az emberek legfeljebb hallanak egy-egy luxusútról, aztán jön a következő hír.
Most azonban már nem elszigetelt történetek kerülnek elő.
Közel 4,9 milliárd forint Szijjártó magángépes útjaira.
Olyan repülőgépek, amelyeket kifizettek, de nem használtak.
Ezer fölötti, nem alanyi jogon kiadott diplomataútlevél, köztük családtagoknak és celebeknek.
És egy reptéri kormányváró, amelyet Orbán Anita szerint „boldog-boldogtalan” használhatott.
Ez már nem egyetlen kellemetlen ügy.
Ez egy rendszer portréja.
És miközben a Fidesz ma a kisemberek hangján próbál beszélni, a Külügyminisztérium dobozaiból egy olyan elit képe rajzolódik ki, amelynek tagjai között akadt, aki Budapest és Pozsony között is magángépben gondolkodott, mások pedig a külügyminiszter állítása szerint családi váltásban használták a kormányvárót.
Orbán Anita pedig jelezte: még nincs vége.
Az átvilágítás folytatódik. A dobozokat tovább nyitják. És ha már az első körben ilyen történetek kerültek elő, a Fidesznek jó oka van félni attól, mi lesz a következőben.