Friss képek érkeztek: megállás nélkül épül a paksi fenékküszöb, érdekes dolgot szúrtak ki
Alig két nappal a döntés után már egészen más kép fogadja azt, aki Paksnál a Duna partjára néz: a fenékküszöb építése ténylegesen megindult, ráadásul egyszerre dolgoznak a folyó mindkét oldaláról. Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter péntek délután friss helyszíni képeket tett közzé, amelyek szerint az előkészítés és a kődepók kialakítása befejeződött, a munkagépek pedig folyamatosan dolgoznak.
A művelethez nemcsak klasszikus kivitelezői kapacitást mozgósítottak. A vízügyi szakemberek mellett a honvédség, a védelmi igazgatás, energetikai és nukleáris szakemberek, valamint a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem mérnökei is összehangoltan dolgoznak a projekten. A kormány célja az, hogy a kritikus első szakasz a lehető leggyorsabban elkészüljön, miközben a nukleáris biztonsági követelményekből nem engednek.
Már mindkét parton építik
A konstrukció lényege, hogy a Duna medrébe, a folyásirányra merőlegesen kőszórásos műtárgyat építenek. A fenékküszöb a hidegvíz- és a melegvízcsatorna torkolata közötti szakaszon éri el a jobb partot, majd keresztben halad a bal partig. Aszódi Attila nukleáris energetikai szakértő szerint ez a helyszín azért különösen kedvező, mert így viszonylag kisebb kőmennyiséggel lehet a lehető legnagyobb vízszintemelő hatást elérni közvetlenül az erőmű vízkivételi művénél.
Ez is érdekelhet
Az első, haváriahelyzetre méretezett szakaszhoz körülbelül 35 ezer köbméter követ építenek be, ezt legfeljebb harminc nap alatt akarják elkészíteni. A teljes konstrukció és az erózió elleni medervédelem végül mintegy 145 ezer köbméter követ igényelhet.
A legfrissebb műszaki számítások szerint a beavatkozás már extrém kisvíznél is képes lehet megfelelő magasságban tartani a vizet a paksi vízkivételnél. Aszódi Attila szerint akár 600 köbméter/másodperces dunai vízhozamnál is biztosítható lehet a szivattyúk működéséhez szükséges szint.
És itt jön az érdekes rész: egymás után állnak be a nagyvállalatok
Kapitány külön megköszönte azoknak a cégeknek a közreműködését, amelyek saját erőforrásaikkal segítik a munkát. Ez elsőre könnyen elveszhet a műszaki részletek között, péntekre azonban már egészen komoly lista rajzolódott ki arról, kik mozgósítottak eszközt vagy alapanyagot.
A Duna Aszfalt közölte, hogy a kormánnyal egyeztetve a mohácsi Duna-híd építésénél éppen nélkülözhető egyik úszóeszközét szerdán Paksra indította, majd csütörtökön egy második is útnak indult. Péntekre mindkettő megérkezett. A vállalat emellett első körben 1000 tonna speciális vízépítési terméskövet ajánlott fel, a helyszínre szállítással együtt, és azt jelezte, hogy szükség esetén tovább bővítheti a mennyiséget.
Ez politikailag is érdekes név: a Duna Aszfalt tulajdonosa Szíjj László, a magyar építőipar egyik legnagyobb szereplője, akinek vállalkozásai az Orbán-kormányok idején jelentős állami beruházásokon dolgoztak. A mostani paksi helyzetben azonban a cég közlése szerint felajánlásról és saját kapacitások mozgósításáról van szó.
Nem ők az egyetlenek. A Market Építő Zrt. 10 ezer tonna követ ajánlott fel a fenékküszöb stabilizálásához, saját kapacitással vállalva annak helyszínre juttatását. Magyar Péter pedig már korábban arról beszélt, hogy az osztrák Strabag technológiát, szállítást és alapanyagot ajánlott fel térítésmentesen, és a hazai KÉSZ-csoporttól is hasonló segítség érkezett.
Vagyis miközben az ország egyik legsúlyosabb energetikai vészhelyzetére válaszolnak, a paksi építkezésből egyfajta rendkívüli iparági összefogás is kialakulóban van. Most már nemcsak állami szervek és katonák dolgoznak a helyszínen: a nagy magyar és nemzetközi építőipari szereplők is sorra tesznek erőforrást az asztalra.
Közben a Duna nem vár
A tempónak nagyon egyszerű oka van. Augusztus 3-án a paksi vízmérce történelmi, mínusz 140 centiméteres értéket mutatott, és az utolsó működő turbina hűtővízszivattyújánál már csak néhány centiméteres tartalék maradt. Aszódi Attila szerint a biztonsági hűtővízrendszer szivattyúinál is mindössze körülbelül tíz centiméter állt rendelkezésre.
Péntek délutánra javult ugyan a helyzet a mélyponthoz képest, de messze nincs vége a történetnek. Az Országos Vízügyi Főigazgatóság mércéje augusztus 14-én 15 órakor mínusz 121 centimétert mutatott Pakson, körülbelül 790 köbméter/másodperces vízhozam mellett.
Az előrejelzés ráadásul ismét apadást mutat. A Hydroinfo péntek reggeli prognózisa szerint augusztus 17. délutánjára a paksi vízállás középértéke ismét mínusz 136 centiméter környékére kerülhet, igaz, a többnapos előrejelzés bizonytalansági sávja ekkor már jelentős.
Ezért dolgoznak éjjel-nappal. Nem azért, hogy hetekkel később jól mutasson egy átadóünnepség képe, hanem mert a folyó vízállása szabja a határidőt.
A fotókon már látszik, hogy nem látványtervről beszélünk
A szerdai bejelentéskor még főként számítógépes ábrákon lehetett látni, hogyan épül majd fel a Duna alatt a kőből kialakított küszöb. Péntekre azonban az előkészített munkaterületek, a felhalmozott anyag és a munkagépek jelentik a valóságot. Kapitány szerint az előkészítési szakasz lezárult, a munka pedig mindkét oldalról folyamatosan halad.
A szerkezet egyébként nem úgy működik majd, mint egy klasszikus gát. A Duna továbbra is átfolyik fölötte, csak extrém alacsony víznél válik érdemivé a visszaduzzasztó hatása. Aszódi szerint közepes vízhozamnál már elhanyagolható, nagyvízi állapotnál pedig a számítások alapján gyakorlatilag eltűnik a vízszintemelő hatása.
Ez azért fontos, mert a műtárgy feladata nem a Duna tartós felduzzasztása, hanem egy konkrét rendkívüli probléma kezelése: megakadályozni, hogy extrém kisvíz esetén a paksi hűtővízszivattyúk alól egyszerűen elfogyjon a szükséges vízmagasság.
Az ideiglenes B terv is ott van már Paksnál
A kormány azonban arra az esetre is készül, ha a Duna gyorsabban apadna, mint ahogy a fenékküszöb működőképes része elkészül. Ezért vezényeltek Paksra két, egyenként mintegy 80 méteres bárkát. A terv szerint szükség esetén ezek irányított süllyesztésével ideiglenesen körülbelül húsz centiméterrel lehetne növelni a vízszintet.
Péntekre mindkét úszóeszköz megérkezett, és Magyar Péter közlése szerint a művelet kulcsfontosságú szakaszba lépett. A bárkák azonban nem helyettesítik a fenékküszöböt: átmeneti biztonsági tartalékot jelentenek addig, amíg a kőből épülő konstrukció megfelelő szintre nem jut.
Néhány nap alatt látványosan felpörgött a művelet
Szerdán még a kormányülésen született meg a végleges döntés. Csütörtökön már előkészítették a két partot, érkeztek a gépek, a honvédség és a bárkák. Pénteken pedig Kapitány István már olyan fotókat mutatott, amelyeken a tényleges építési munka látható, közben pedig sorra derül ki, mely vállalkozások állnak be anyaggal, fuvarral és technológiával.
Az egész projekt ettől különösen szokatlan. Egy normális vízépítési beruházásnál évek telhetnek el a tervezés, modellezés, engedélyezés és kivitelezés között. Paksnál most ugyanezeket a folyamatokat rendkívüli ütemben, egymással párhuzamosan kell végrehajtani, miközben az ország legfontosabb erőművének működése a tét.
A friss képek ezért többet mutatnak néhány markolónál és kőkupacnál. Azt mutatják, hogy a szerdán bejelentett tervből péntekre tényleges építkezés lett, egyszerre két parton, a honvédség és mérnökök bevonásával, miközben már a legnagyobb építőipari cégek is egymás után ajánlanak fel eszközt és több ezer tonna követ.
És minderre nagyon kevés idő van. A Duna péntek délután mínusz 121 centiméteren állt Pakson, a következő napokra pedig ismét apadást várnak.
Pakson most tényleg megállás nélkül dolgoznak. A következő napokban pedig már nem az lesz a kérdés, elkezdődött-e a fenékküszöb építése, hanem az, sikerül-e gyorsabban haladni a kővel, mint ahogy lefelé halad a Duna.