Magyar Péter hirtelen Várkonyi Andreához fordult egy furcsa kéréssel
Magyar Péter hirtelen Várkonyi Andreához fordult egy furcsa kéréssel
Szokatlan üzenettel zárta Mészáros Lőrincnek címzett bejegyzését Magyar Péter. A miniszterelnök előbb hosszasan számolgatta, mit jelent valójában a 23 ezer milliárd forintos autópálya-koncesszió, majd egyszer csak Mészáros feleségéhez, Várkonyi Andreához fordult.
A kérés rövid volt, de nehéz volt nem észrevenni benne az iróniát: „Kedves Várkonyi Andrea, megtenné, hogy felolvassa az üzenetet a címzettnek?”
Az egész egy nappal azután történt, hogy a kormány bejelentette: megkezdi a Mészáros Lőrinc és Szíjj László érdekeltségébe tartozó 35 éves autópálya-koncesszió megszüntetését.
Magyar szerint Mészárosék már jogászokkal készülnek
Magyar Péter azt írta, a koncessziós társaság a kormány bejelentése után már jogi fellépést helyezett kilátásba. A miniszterelnök erre azt üzente, hogy szerinte Mészáros Lőrinc rosszul méri fel a helyzetet.
A kormány álláspontja szerint a 2022-től 2057-ig szóló konstrukció fenntartása több mint 23 ezer milliárd forintnyi állami kifizetéssel járna. A kabinet most tárgyalásos úton szeretné lezárni a szerződést, de Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter azt is jelezte, hogy jogvita esetén sem akarnak meghátrálni.
Ez is érdekelhet
Fontos ugyanakkor: a szerződés megszüntetésének folyamata most kezdődött el. Nem arról van szó, hogy már jogerősen lezárult volna minden jogvita és egyik napról a másikra eltűnt volna a koncesszió.
23 ezer milliárd – Magyar megpróbálta érzékeltetni, mekkora összeg ez
A kormányfő ezután látványos számolásba kezdett. Azt próbálta bemutatni, mit jelent emberi léptékben 23 ezer milliárd forint.
Magyar szerint ha ezt az összeget húszezres bankjegyek formájában egymás mellé helyeznék, a pénzsor körülbelül 4,4 alkalommal érné körbe a Földet az Egyenlítő mentén.
Ha ugyanezeket a bankjegyeket egymásra pakolnák, nagyjából 138 kilométer magas pénzoszlop keletkezne. Összehasonlításképpen: a Mount Everest csúcsa nincs kilenc kilométer magasan.
Aztán előkerült Mészáros Lőrinc saját vagyona
Magyar Péter nem állt meg a koncessziónál. Elővette Mészáros Lőrinc becsült magánvagyonát is.
A Forbes legutóbbi teljes magyar milliárdoslistáján Mészáros becsült vagyona 1749,1 milliárd forint volt. Ez természetesen becslés, nem azt jelenti, hogy ennyi készpénz áll egy bankszámlán: vállalati részesedések, ingatlanok, befektetések és más vagyonelemek értékéből áll össze.
Magyar erre építette fel a bejegyzés egyik legmeghökkentőbb számítását.
Havonta 10 millióból több mint 14 ezer évig lehetne élni
A miniszterelnök azt írta, ha Mészáros Lőrinc és Várkonyi Andrea „kicsit visszafogná magát”, és havonta csak 10 millió forintot költene, akkor a vagyon 14 575 évig kitartana.
A matek valóban kijön. Az 1749,1 milliárd forintos becsült vagyonból havi 10 millió forintos költéssel, hozamot, inflációt, adókat és a vagyon értékének változását teljesen figyelmen kívül hagyva nagyjából 14 576 év adódik.
Ez természetesen csak szemléltető számítás. Egy üzletember vagyona nem készpénzkészlet, és egy vállalat értéke akár jelentősen változhat is.
Magyar még azt is kiszámolta, percenként mennyibe kerülne a koncesszió
A miniszterelnök azt állította, ha a 23 ezer milliárdos konstrukció változatlanul végigfutna a 35 éves időszakon, akkor percenként több mint egymillió forint jutna a koncessziós rendszerre.
Egyszerű osztással ez is stimmel: 23 ezer milliárd forint 35 évre elosztva átlagosan nagyjából 1,25 millió forint percenként.
Van azonban egy fontos különbség. Ez nem Mészáros Lőrinc és Szíjj László személyes profitját jelenti. A koncessziós összegből autópálya-üzemeltetést, karbantartást, bővítést, beruházásokat, finanszírozást és más költségeket is fedeznének. A kormány ezt a teljes konstrukciót tartja az állam számára előnytelennek.
Vitézy ennél is keményebben fogalmazott
Vitézy Dávid szerint a koncessziós társaság két út közül választhat: együttműködik az állammal a rendszer rendezett lezárásában, vagy hosszú jogi vitába kezd.
A miniszter úgy fogalmazott, hogy bármelyiket választják, „a 23 ezer milliárd forintnak búcsút mondhatnak”.
A kormány azt szeretné, ha az MKIF átadná az autópályák működtetéséhez szükséges eszközöket, telephelyeket és infrastruktúrát, hogy a feladatokat ismét a Magyar Közút vehesse át.
A probléma az, hogy ezeket korábban éppen az MKIF kapta meg
Amikor 2022-ben elindult a koncesszió, az autópályák korábbi állami működtetője jelentős eszközállományt adott át a koncessziós társaságnak. Mérnökségi telepek, járművek és szakemberek kerültek át az új rendszerbe.
Ezért a kormány nem egyszerűen lekapcsolhatja az MKIF-et december 31-én. Gondoskodni kell arról, hogy január 1-jén is legyen, aki eltakarítja a havat, kezeli a balesetek következményeit és karbantartja az utakat.
Ez az oka annak is, hogy a kabinet elsősorban tárgyalásos lezárást szeretne.
Az Európai Bizottság már korábban kifogásolta a konstrukciót
Az autópálya-koncesszió nem most került először jogi támadások kereszttüzébe. Az Európai Bizottság már 2024-ben kötelezettségszegési eljárást indított Magyarországgal szemben a konstrukció miatt.
Az egyik alapvető kérdés az volt, indokolható-e egy ilyen hosszú, 35 éves futamidő, illetve megfelelő mértékű üzleti kockázat került-e valóban a magánkoncesszorhoz.
A Tisza-kormány most többek között ezekre az uniós kifogásokra is hivatkozik, amikor a szerződés megszüntetésének jogi lehetőségeit keresi.
Várkonyi Andrea cége is előkerült a koncesszió környezetében
Várkonyi Andrea neve ráadásul nem pusztán azért került elő, mert ő Mészáros Lőrinc felesége. Vitézy Dávid a pénteki tájékoztatón arról is beszélt, hogy az MKIF saját beszerzéseiben több, Mészáros és Szíjj érdekeltségi köréhez kötődő vállalkozást vett igénybe.
Ezek között említette Várkonyi Andrea kommunikációs cégét, a Whitedog Media Kft.-t is.
Az, hogy egy kapcsolt vállalkozás megbízást kapott, önmagában természetesen nem jelent jogsértést. A kormány éppen azt akarja most részletesen megvizsgálni, hogy ezeknek a beszerzéseknek az árazása, indokoltsága és jogi háttere megfelelő volt-e.
Magyar végül már nem is Mészároshoz beszélt
A hosszú pénzügyi számolgatás és a jogi üzengetés után jött az a mondat, amely miatt a bejegyzés igazán szokatlan lett.
Magyar Péter egyenesen Várkonyi Andreának címezte az utolsó sort: „Kedves Várkonyi Andrea, megtenné, hogy felolvassa az üzenetet a címzettnek?”
A kérdés nyilvánvalóan ironikus volt. Magyar nem azért kereste meg Várkonyit, mert közvetítőként hivatalos szerepe lenne a koncessziós vitában, hanem azért, hogy Mészárosnak címzett politikai üzenetét még személyesebbé tegye.
„Lehet elkezdeni visszautalni a magyarok pénzét”
Magyar a bejegyzésben azt is írta, hogy Mészároséknak szerinte megkezdhetik a pénzek visszafizetését az Államkincstárnak.
Ezt azonban jogilag nem szabad úgy értelmezni, mintha már megszületett volna olyan jogerős bírósági vagy hatósági döntés, amely megállapította volna, hogy Mészáros Lőrincnek konkrét összeget kell visszafizetnie.
Ez jelenleg a miniszterelnök politikai állítása. Ha a kormány vagy valamely hatóság később konkrét vagyoni igényt érvényesít, ahhoz külön eljárás és jogalap szükséges.
Ugyanez igaz a „mutyi” és a „stróman” kifejezésekre is
Magyar Péter erős szavakat használt. A szerződést „mutyinak”, Mészáros Lőrincet pedig Orbán Viktor „strómanjának” nevezte.
Ezek politikai minősítések, nem bíróság által megállapított jogi tények. Mészáros Lőrinc és az MKIF korábban többször visszautasította azt a politikai narratívát, amely szerint üzleti sikereik pusztán politikai kapcsolatok eredményei lennének.
A most kezdődő szerződéses és esetleges büntetőjogi eljárásokban nem ezek a jelzők, hanem a dokumentumok, szerződések és pénzügyi adatok lesznek meghatározók.
A 23 ezer milliárd sem azt jelenti, hogy ezt holnap elutalnák Mészárosnak
A hatalmas összeg könnyen félreérthető. A kormány által emlegetett 23 ezer milliárd forint a teljes, évtizedekre számított koncessziós konstrukció becsült értéke.
Nem egyetlen számláról van szó, amelyet az állam egyszerre fizetne ki Mészáros Lőrincnek és Szíjj Lászlónak. A szerződés alapján évről évre történnének kifizetések a szolgáltatásokért, beruházásokért és rendelkezésre állásért.
A kabinet szerint azonban éppen ez az egyik probléma: Magyarország 2057-ig vállalt volna jelentős, hosszú távú fizetési kötelezettségeket.
A kormány már a kampányban megígérte, hogy hozzányúl ehhez
Magyar Péter még a választás előtt azt ígérte, hogy kormányra kerülése esetén felülvizsgálják és megpróbálják megszüntetni a Mészáros–Szíjj-féle autópálya-koncessziót.
A kormányváltás után Vitézy Dávid kapta meg a konstrukció átvilágításának feladatát. A közlekedési tárca több hónapos vizsgálat után jutott el a pénteki bejelentésig.
Most kezdődik azonban a nehezebb rész: a politikai ígéretet szerződéses és jogi lépésekre kell lefordítani.
És könnyen lehet, hogy ebből hosszú per lesz
Az MKIF nem jelezte, hogy egyszerűen elfogadná a kormány minden jogi állítását. A társaság részéről már megjelent a jogi fellépés lehetősége, így ha nem sikerül megállapodni, a konfliktus akár évekig húzódhat.
A kormány ezért egyszerre próbál kemény üzenetet küldeni és tárgyalási lehetőséget hagyni.
Vitézy szerint az elsődleges cél az, hogy a gyorsforgalmi utak működtetése zavartalanul kerüljön vissza állami kézbe, és ne az autósok érezzék meg a politikai-jogi konfliktust.
A számolás legalább egy ponton pontos volt
Magyar Péter 14 575 éves példája első hallásra annyira abszurdnak tűnik, hogy könnyű lenne puszta politikai túlzásnak gondolni.
A Forbes 1749,1 milliárd forintos korábbi vagyonbecslésével azonban a számítás valóban kijön: havi tízmilliós költés mellett valamivel több mint 14 és fél ezer évre lenne elegendő ez az összeg, ha a vagyon semmit sem változna.
Hasonló a helyzet a 23 ezer milliárdos koncesszió percre bontásával: az összeg 35 évre egyenletesen elosztva körülbelül 1,25 millió forint percenként.
A politikai következtetések már vitathatók, de maga a két szemléltető számolás nagyságrendileg helyes.
Várkonyi Andrea pedig egyelőre csak az üzenet címzettjének „felolvasója” lett
Legalábbis Magyar Péter bejegyzésében. A miniszterelnök nem kért tőle pénzt, nem szólította fel hivatalos eljárásra, és nem állította, hogy Várkonyi döntene az MKIF jövőjéről.
Egyszerűen neki címezte a csípős zárómondatot.
A valódi vita ugyanis továbbra is a magyar állam és a Mészáros–Szíjj érdekeltségében álló koncessziós társaság között zajlik. Hogy ebből gyors megállapodás vagy többéves jogi háború lesz, még nem tudni.
Magyar Péter mindenesetre már jelezte, hogy nem akarja csendben végigvinni a folyamatot.
És úgy tűnik, ha kell, még Várkonyi Andreát is bevonja az üzengetésbe.