Orbán Viktor miniszterelnök hétfői Facebook-bejelentése alapján a kormány drasztikus lépésre szánta el magát a 2026-os közel-keleti háború okozta energiapiaci sokk miatt: március 10-én éjféltől visszatérnek a hatósági árak a magyar benzinkutakra.

A döntés hátterében a globális olajkínálat soha nem látott mértékű, napi 20 millió hordós kiesése és a forint dollárral szembeni történelmi gyengülése áll. Ahogy azt a Portfolio elemzése is hangsúlyozza, a kormány a 2022-es ellátási válság tapasztalatai ellenére ismét a piaci árak befagyasztása mellett döntött a választások előtt egy hónappal.

Az új árstop részletei

A korábbi, 480 forintos szintnél jóval magasabb, de a jelenlegi piaci folyamatoknál alacsonyabb árat határoztak meg:

Kikre vonatkozik?

Az intézkedés kiterjed a magánszemélyekre, mezőgazdászokra, fuvarozókra és minden vállalkozóra is, egyetlen kritériummal: az autóknak magyar rendszámmal és forgalmival kell rendelkezniük.

Miért nyúlt a kormány az „árfegyverhez”?

A helyzet drámaiságát jól mutatja, hogy a jelenlegi kínálati sokk (napi 20 millió hordó kiesés) ötször súlyosabb, mint az 1973-as olajválság vagy az orosz-ukrán háború kezdete.

A kettős nyomás:

  1. Világpiaci ár: A Brent kőolaj ára napok alatt 120 dollárig lőtt ki (bár jelenleg 100 dollár körül korrigál).

  2. Devizagyengülés: Míg 2021-ben 310-320 forint volt egy dollár, most 342-345 forintos szinten mozog az árfolyam, ami jelentősen drágítja az importot.

Időszak Benzin átlagár (piaci) Dízel átlagár (piaci)
Háború előtt 567 Ft 589 Ft
Március eleje 595 Ft 649 Ft
Mol tervezett ár (stop nélkül) 619 Ft 639 Ft
ÚJ ÁRSTOP (Márc. 10-) 595 Ft 615 Ft

Kockázatok: Ismét üres kutak jönnek?

A Portfolio szakértői emlékeztetnek: a 2022-es árstop végül a fizikai termékhiány miatt bukott meg. A mostani bejelentés kapcsán ismét felmerülnek a veszélyek:

  • Veszteséges értékesítés: Ha a nagykereskedelmi ár a hatósági ár fölé emelkedik, a kis kutak minden literen veszítenek, ami tömeges csődökhöz vezethet.

  • Készlethiány: Az alacsony ár miatt megugró fogyasztás és az import elmaradása miatt sorok alakulhatnak ki a töltőállomásokon.

  • Üzemanyag-turizmus: Bár a magyar rendszám kötelező, a határ menti forgalom ismét kritikus szintet érhet el.

Választási év és gazdaság

A bejelentés időzítése nem véletlen: az április 12-i parlamenti választások előtt a kormány nem engedheti meg a 700 forint közelébe kúszó üzemanyagárakat. Ugyanakkor az elemzők figyelmeztetnek, hogy az intézkedés fenntarthatósága a háború hosszától és a forint stabilitásától függ.