Felfoghatatlanul tragikus napot zárt a magyar vasút: néhány óra leforgása alatt négy különböző helyszínen történt halálos vonatgázolás. Dunakeszi-Gyártelepnél, Zalaegerszegen, Sárbogárd és Rétszilas között, majd Sárvárnál is meghalt egy ember.

Dunakeszinél kezdődött a tragikus sorozat

Kedd kora délután a Nyugati pályaudvarról Szobra tartó Z70-es zónázó vonat Dunakeszi-Gyártelepnél gázolt el egy embert. A szerelvény nem tudott továbbhaladni, a mintegy kétszáz utas továbbjutását pedig át kellett szervezni.

A mentésben hivatásos és önkéntes tűzoltók is részt vettek, miközben Dunakeszi és Göd között átmenetileg csak korlátozottan haladhattak a vonatok. A helyszínelés miatt késések és járatkimaradások alakultak ki a Budapest–Vác–Szob vonalon.

Zalaegerszegen jött a következő halálhír

Nem sokkal később Zalaegerszeg külterületén történt újabb halálos gázolás: a Zalaegerszegről Celldömölkre tartó személyvonat ütött el egy embert. A katasztrófavédelem másnapi összesítése szerint az áldozat meghalt, a vonaton utazó tizenkét utas és a háromfős személyzet viszont nem sérült meg.

Az utasokat mentesítő buszhoz kísérték, az érintett vasúti szakaszon pedig ideiglenesen leállt a forgalom. Ekkor néhány órán belül már két halálos vasúti gázolás történt az ország két egymástól távoli pontján.

Ez is érdekelhet

A Mecsek InterCitynél történt a harmadik tragédia

Délután Sárbogárd és Rétszilas között a Kelenföldről Pécsre tartó Mecsek InterCity gázolt el egy embert, aki a helyszínen életét vesztette. A baleset miatt az érintett pályaszakaszon szünetelt a vasúti közlekedés, az utasokat mentesítő autóbuszokra kellett átszállítani.

Az utasok számáról ugyanakkor két eltérő adat jelent meg: a katasztrófavédelem másnapi összesítése csaknem 250 emberről írt, míg egy korabeli beszámoló a vasúttársaság tájékoztatására hivatkozva 450 utast említett. Emiatt nem lehet teljes bizonyossággal kijelenteni azt sem, hogy a négy keddi esemény összesen pontosan hány utas utazását szakította félbe.

A baleset komoly fennakadást okozott a pécsi fővonalon, és pótlóbuszokat kellett forgalomba állítani. A mentés külön nehézsége volt, hogy a vonat nyílt pályán állt meg, így az utasok átszállását is biztonságosan kellett megszervezni.

Sárvárnál este már a negyedik ember halt meg

Kedd este a Balatonfüredről Szombathelyre tartó Tanúhegy sebesvonat Sárvár állomás előtt ütött el egy embert. A MÁV közlése szerint az áldozat a balesetben meghalt, az utasokat pedig pótlóbusszal vitték tovább Szombathelyre.

A helyszínelés idejére Sárvár és Ostffyasszonyfa között szünetelt a vonatközlekedés, majd este újraindulhatott a forgalom. Ezzel vált teljessé a keddi tragikus sor: Dunakeszi, Zalaegerszeg, Sárbogárd–Rétszilas és Sárvár után négyre emelkedett az aznapi halálos vonatgázolások száma.

És péntek estig ez maradt a heti mérleg

A négy keddi eset után külön is ellenőriztük a hét további napjainak elérhető vasúti és baleseti közléseit. Péntek estig nem találtunk újabb, Magyarországon ezen a héten történt és nyilvánosan megerősített halálos vonatgázolást, így a heti szám továbbra is négy.

Ez az összesítés a 2026. augusztus 17-én, hétfőn kezdődő naptári hétre vonatkozik, és a péntek estig rendelkezésre álló információkat tartalmazza. A hétvége eseményei természetesen még módosíthatják a teljes heti adatot, ezért a négyes szám jelenleg a hét eddigi mérlege.

Négy tragédia, nem egyetlen vasúti katasztrófa

Az egymást követő halálhírek miatt könnyű lenne egyetlen nagy vasúti katasztrófasorozatként kezelni a történteket, de a jelenlegi adatok ezt nem támasztják alá. Négy különböző helyszínen, különböző vonatokkal történt négy halálos gázolás, és a nyilvánosságra került információkból nem rajzolódik ki közös ok.

Azt sem lehet minden esetben megállapítani a közleményekből, pontosan milyen körülmények között került az áldozat a sínekre. Emiatt felelőtlenség lenne találgatni, ahogy azt is bizonyíték nélkül állítani, hogy valamelyik vasúttársaság hibája állt a halálesetek mögött.

Több száz utas útja szakadt félbe

A közvetlen emberi tragédiák mellett a gázolások több száz utas közlekedését is felborították, több helyen teljes vonatokat kellett kiüríteni vagy az utasokat mentesítő járatokra átszállítani. Dunakeszin körülbelül kétszáz ember volt érintett, Zalaegerszegen tizenkét utas utazott a szerelvényen, a Mecsek InterCity utasszámáról pedig egymásnak ellentmondó közlések jelentek meg.

Éppen ezért a korábbi, „jóval hatszáz fölötti” összesített utasszámot nem lehet teljes bizonyossággal fenntartani. Ami biztosan kijelenthető: egyetlen délután és este alatt több száz ember utazását kellett átszervezni négy egymástól független halálos gázolás miatt.

A számok mögött négy ember halála van

A heti összesítés legfontosabb adata végül nem a késések, a pótlóbuszok vagy az érintett járatok száma. Négy különböző helyszínen négy ember halt meg ugyanazon a keddi napon a magyar vasúti hálózaton, és péntek estig ez maradt a hét teljes, nyilvánosan megerősített halálos mérlege.

A négy eset körülményei különbözőek lehetnek, és azok tisztázása nem helyettesíthető feltételezésekkel. Ami a rendelkezésre álló adatokból biztosan látszik, az önmagában is rendkívüli tragikus koncentráció: ezen a héten eddig minden ismert halálos vonatgázolás néhány órán belül történt.