Itt a lehetőség, hogy a benzines autód ne legyen kiszolgáltatva a magas üzemanyagáraknak! Ezzel a praktikus trükkel, 317 forintért tankolhatsz, és egy év alatt több százezer forintot spórolhatsz.
Az elmúlt időszakban egyre népszerűbbé vált a benzines autók átalakítása. Sokan fedezték fel ezt az alternatív módszert, amely jelentős megtakarítást kínál az üzemanyagköltségeken…
Nincs több panaszkodás a magas üzemanyagárakra, ezzel a módszerrel a benzines autó üzemeltetési költségeit radikálisan csökkenteni lehet. Ez nem más, mint a benzines járművek átalakítása LPG-üzeműre.
Miért vonzó az LPG?
Az LPG, vagyis az autógáz ára jóval alacsonyabb a benzinénél. Jelenleg az átlagár 338 forint literenként, de van, ahol már 278 forintért is tankolhatunk. Ez azt jelenti, hogy literenként akár 200–300 forinttal is kevesebbet kell fizetni, ami hosszú távon több százezer forintos megtakarítást hozhat.
Fontos tudni, hogy az autógáz valamivel nagyobb fogyasztást eredményez, mint a benzin, ám az árkülönbség ezt bőven kompenzálja.
Mennyibe kerül az átalakítás, és mikor térül meg?
Egy 4 hengeres benzines autó LPG-re történő átalakítása nagyjából 250–350 ezer forintba kerül. A megtérülés a futásteljesítménytől függ: aki évente 20–25 ezer kilométert autózik, annak egy éven belül visszahozhatja az átalakítás a költségét. Minél többet használjuk, annál gyorsabban térül meg a beruházás.
Az átalakítás során a kocsiba gáztartályt szerelnek, a rendszer beépítését engedélyeztetni kell, és időszakos műszaki vizsgálatok is szükségesek. Ezekkel a költségekkel érdemes előre számolni.
Mire figyelj, ha belevágnál?
-
Minőségi szervizt válassz – olcsó, garancia nélküli beépítéssel később csak gondod lehet.
-
Számolj előre – nézd meg, mennyit autózol évente, és pontosan kalkuláld ki, mikor térül meg.
-
Gondolj a karbantartásra – a rendszer szűrőcserét és időszakos ellenőrzést igényel.
-
Tartsd észben az eladhatóságot – bár sok vevő számára vonzó az LPG, másokat visszatarthat a speciális rendszer.
Van más alternatíva is?
Az LPG mellett egyre többször kerül szóba a CNG, azaz sűrített földgáz. Ez környezetbarátabb, de Magyarországon a töltőállomás-hálózat gyenge, és az ára jelenleg kevésbé kedvező. Így a mindennapi használatra az LPG az, ami reális és elérhető alternatíva marad.
