A MÁV mozdonyvezető-gyakornoki tanfolyama novemberben újraindul, és az álláslehetőség iránt érdeklődőket nem csak hagyományos hirdetéseken vagy internetes állásportálokon keresztül próbálják megszólítani. A vonatokon is felbukkanó hirdetésekből kiderül, hogy a korábbi évekhez és évtizedekhez képest jelentős változások történtek az elvárások terén. Már nem követelmény a műszaki előképzettség, ami annak idején, a technológiai fejlődés korai szakaszában szinte elképzelhetetlen lett volna.
Annak ellenére, hogy a technikai előképzettség már nem alapfeltétel, még mindig számos más követelménynek kell megfelelniük az érdeklődőknek. Az emberek jogosan kérdezik, vajon miért változtattak az elvárásokon, és szükség volt-e az ilyen típusú hirdetésekre. Azoknak, akiket a MÁV keres, milyen képességekkel és tulajdonságokkal kell rendelkezniük? Az is érdekelt minket, hogy a MÁV milyen okokból preferálja kifejezetten a fiatalabb jelentkezőket.
A MÁV válasza szerint az elvárások változása a technológiai fejlődéshez és az új gépek, berendezések megjelenéséhez igazodik. A modern mozdonyok ma már olyan kifinomult rendszerekkel vannak ellátva, amelyek lehetővé teszik a vezetők számára, hogy hatékonyan kezeljék és irányítsák azokat anélkül, hogy speciális műszaki tudással kellene rendelkezniük. Ez azt is jelenti, hogy a mozdonyvezetői szakma mostantól kezdve még szélesebb rétegek számára nyitott lehetőség lesz.
Azonban ez nem jelenti azt, hogy bárki lehet mozdonyvezető. A MÁV kiemelte, hogy továbbra is fontosak az olyan tulajdonságok, mint a felelősségteljes hozzáállás, jó problémamegoldó képesség és szilárd döntéshozatali készség. Az érdeklődőknek emellett jó kommunikációs készségekkel, csapatmunka iránti hajlandósággal és rugalmassággal is rendelkezniük kell.
Azt is megkérdeztük a MÁV-tól, hogy szükség van-e ilyen típusú hirdetésekre, és mennyire hiányzik nekik a mozdonyvezetők terén a létszám. A válasz szerint a vállalat mindig nyitott az új tehetségek iránt, és a folyamatos fejlődés és bővülés jegyében keresik azokat az embereket, akik alkalmasak lehetnek a mozdonyvezetői pozícióra. Bár jelenleg nincs kritikus létszámhiány, a MÁV mindig is előretekintően tervez, hogy biztosítsa a jövőbeli mozdonyvezetői igényeket.
Ezeket tanulja, aki mozdonyvezető szeretne lenni
13 mozdonyvezetői tanfolyam elindítását tervezte 2023-ban a MÁV-Start – ezt tudtuk meg, mikor megkérdeztük a társaságot, miért éppen most írták ki, hogy lehet jelentkezni mozdonyvezetőnek. Ami elsőre szemet szúrt, az az, hogy műszaki ismereteket nem kérnek: a feltételek között a betöltött 20. életév, az érettségi vizsga megléte, az erkölcsi bizonyítvány, orvosi alkalmasság, valamint természetesen a tanfolyam során a moduloknak való megfelelés. A mozdonyvezető-gyakornokok a tanfolyam ideje alatt a következőket kell, hogy elsajátítsák:
- általános szakmai ismeretek, 200 óra
- infrastruktúra ismeretek, 402 óra
- kategória ismeretek (villany és dízel), 200-200 óra
- típusismeretek, 45-60 óra között, típustól változó
- vezetési gyakorlat modul, 320 óra
- vonalismeretek
- állomásismeretek
Kérdésünkre a MÁV-Start nem is tagadta, hogy az előzetes műszaki ismeretekre már nincsen szükség a jelentkezéshez. Pszichológiailag is csak a tanfolyam ideje alatt készítik fel a reménybeli vezetőket az akár szélsőséges helyzetekre.
A kérdésében említetten kívül a pozíció betöltésének további feltétele a jogszabályban előírt hatósági orvosi alkalmasság. A mozdonyvezető-képzés első szakaszában többek között, az „Általános szakmai ismeretek modulnak” része a „vasútüzemeltetéssel járó általános kockázatok” témakör, továbbá a „viselkedés-lélektani készségek és elvek ismerete” témakör. Emellett az oktatási anyag része a stresszkezelés, és szélsőséges helyzetekben helytállásra felkészítés is. A mozdonyvezetők előzetes orvosi vizsgálatánál kötelező a munkapszichológiai vizsgálat. A műszaki előképzettség viszont nem feltétel, csak az érettségi
– tudtuk meg a MÁV-tól.
Muszáj toborozni, sok ember hiányzik
Kíváncsiak voltunk arra is, hogy körülbelül hányan maradnak meg a vasút kötelékében azután, hogy elvégzik a tanfolyamot?
A mozdonyvezetői tanfolyam sikeressége átlagosan 60-70%. Aki ezt a hivatást választja, jellemzően a vasút kötelékében marad. Az idei adatok alapján a mozdonyvezetők átlagkeresete bruttó 863 ezer Ft volt (alapbér + pótlékok + egyéb juttatások). A legkisebb bruttó havi alapbére 464 ezer Ft (mely nem tartalmazza a különféle pótlékokat és egyéb juttatásokat)
