Először történt meg, amiről minden autós rettegett: egy vadonatúj Lada Vesta sofőrje súlyos sérüléseket szenvedett, amikor menet közben egyszer csak bekapcsolt a kormányzár. A jármű teljesen irányíthatatlanná vált, kisodródott az útról, háromszor megpördült, de a légzsákok egyetlen alkalommal sem nyíltak ki!
„Csak a szerencsén múlt, hogy nem lett halálos”
A beszámolók szerint a sofőr, egy fiatal nő, mindössze 60 km/h sebességgel haladt, amikor a kormány hirtelen blokkolt. A jármű az árokba csapódott, háromszor átfordult, a nő pedig súlyos gerincsérüléssel került kórházba.
De ami igazán sokkoló: a biztonsági rendszerek – köztük a légzsákok és az orosz segélyhívó rendszer (ЭРА-ГЛОНАСС) – nem működtek a baleset idején. Ha a sebesség nagyobb lett volna, az eset minden bizonnyal halálos kimenetelű.
Már visszahívták ezeket a Ladákat!
Az AvtoVAZ, a Lada gyártója már korábban elismerte a problémát, és visszahívta a 2021 októbere és 2023 augusztusa között gyártott Vesta-modelleket. A hivatalos indoklás szerint a hiba az elektronikus kormányzár működésében keresendő, és bizonyos esetekben a biztonsági rendszerek is leállhatnak.
Szakértők szerint ez a baleset az első hivatalosan ismert eset, de félő, hogy nem az utolsó.
Mi történne egy autópályán?
A mostani balesetben „csak” 60 km/h-s sebességről volt szó – mégis életveszélyes sérülés lett a vége. De képzeljük el ugyanezt autópályán, 120 km/h-nál:
A kormány blokkol, az autó irányíthatatlan.
A biztonsági rendszerek nem aktiválódnak.
Egy ilyen manőver akár tömegbalesetet okozhat.
„Ez olyan, mintha egy időzített bombán ülnél” – fogalmazott egy autós fórumon az egyik felhasználó.
Kérdések özöne, válasz sehol
Vajon valóban biztonságosak az új Lada-modellek? Mennyire lehet megbízni egy olyan autóban, amelyik bármelyik pillanatban „lezárhatja” magát? És mi lesz azokkal, akik nem tudják, hogy az ő autójuk is érintett a visszahívásban?
